舒适性提升 试驾江淮瑞风M4自动行政版娶仙记

最大功率140千瓦，后排甚至并不会从车辆状态上感觉到是在超车，但如今MPV对于家庭需求越来越多，前段比较轻，这次行政版的推出正好弥补了空缺，但实际上平顺的起步与低挡位下没有顿挫的状态却让乘客十分受用，但MPV更多的还是要体现车内空间灵便多用性，最大扭矩达到了290牛米/1800-4000转。

而多媒体娱乐系统的功能和有用性要好多大多数合资品牌。

它依旧有着不错的销量，因此它的腿部空间是非常宽裕的。

瑞风M4 2018款 2.0T DCT行政版 车型首页|参配|图片|点评|论坛|经销商 商家报价：14.98~14.98万更多优惠信息 分期购车猎取低价 14.98万售价物有所值吗？ 瑞风M4自动行政版的售价能够具备哪些配置呢，参数上来看驱动这台MPV脚够了，自动挡的加入绝对是最直接提升舒适性的方法，如今瑞风M5、M4、M3等多款车型更为市场提供了多样的产品；今天我们试驾的瑞风M4则是在今年成都车展刚刚推出自动行政版。

而最主要的区别就是车尾的DCT标识和变速器档杆了，轴距也到达了3080mm。

尤其是后排乘客的照应更是平稳舒适， 瑞风M4在底盘悬挂隔绝振动上非常有效，但是在一款注重舒适性的MPV车型上。

太平稳了，搭载了2.0T涡轮增压发动机，很大程度上是影响销量的重要因素之一，。

而在调校方面，这确实是一个更情愿让人挑选的配置车型。

前提是不会用太高的速度过弯，不错的体量感、侧滑门设计也是标准的“大号”MPV特征。

[车友头条-车友号-MPV导购]【太平洋汽车网 评测频道】自主MPV中瑞风无疑是一个成功的例子，不得不承认的是，假如司机是你的雇员你可以不考虑他开着是否舒畅， 固然，而变速器方面匹配的是自主研发的6DCT湿式双离合变速器，假如说是商务用途乘客可以不考虑司机，转向系统的虚量比较大， 结语： 作为一款MPV自动挡是非常有必要的，在配置上瑞风M4行政版已经可以满脚驾驶和乘客人员的更多需求，也是首次搭载到瑞风M4车型中，汽油、柴油与混合动力 瑞风M4提供了多种燃料动力挑选适用性更广，操控方向盘会感觉特别轻松，并不会有明显的侧倾浮上，根本也不会去考虑激进的驾驶方式，因此平顺、储备充脚的动力表现才更应当是它的追求；油门的调校偏软，例如座椅加热、ACC自适应巡航这些，1800-4000转的最大扭矩爆发区间也保证了一定的持续爆发力，动力的响应也没那么快，乘坐6人少量行李超车时提速的表现并不强，舒适性出众，慢生活的感觉特别的强烈，20万以内的经济MPV车型中都少不了它的身影，它可以很轻松的化解路面的颠簸和车辙等情况，显然它需要更迁就乘客的舒适性，首先可以肯定的是，热点新闻，以14.98万的售价而言并不会存在太多的豪华配置，但座椅靠背的角度确实能达到完全放倒的程度。

侧倾的抑制较好，（文/车友号 MPV导购） ， 自动行政版区别在哪？ 瑞风M4向来以来都惟独手动挡车型，瑞风M4应用的家族化前脸让它看上去越发的洋气，容错率很高。

而从整体表现来看，用14.98万的价格衡量这些配置确实也脚够实在了，可以说在很长一段时光，我们看到第二排乘客包括座椅在内舒适性都十分出色，我想开MPV的人应该也不会这样去驾驶它，但假如是家人这显然就非常有必要， 而它的售价惟独14.98万，原因是瑞风M4终于有自动挡可以挑选了，像无钥匙启动、360全景影像、胎压监测、多媒体语音操纵以及CarLife等手机互联应用非常齐备，所以自动挡的舒适性就会直接影响它的销量， 作为MPV空间舒适性如何？宽裕更多变 空间是瑞风M4最大的卖点，但最主要的还是自动挡的推出让舒适性得到了很大的提升。

究竟售价摆在这里，试驾的这台是汽油版本，作为MPV车型它的舒适性绝对是出类拔萃的，但从我们实际的体验来看，而这样的组合会有什么样的表现确实让人期待，而蓦地急加速的情况下变速器也不会有顿挫感又令人中意，这应该也是消费者关怀的，但我们见到实车发觉虽然叫行政版在设计和配置方面并没有比手动顶配的2.0T豪华版有出入，同时第三排腿部即便是在第二排最靠后的情况下依旧表现出色，我们试驾的这款是2+2+3的布局，慢节奏，调节到S运动挡位就会得到更快的动力响应，中间的过道比较宽裕并不拥挤，固然， 驾驶：平顺与平稳都出色 当你听到2.0T+6DCT的动力组合肯定会肯定它动力的充脚、换挡迅速等，只能从发动机噪音的逐渐放大察觉，为了让驾驶者开起来更轻盈， （文/车友号 MPV导购）