今起铁路实施全国铁路大调图 广铁增开旅客列车33.5对

记者从铁路部门了解到，全国铁路将于28日起实施新的列车运行图。其中广铁增开旅客列车33.5对，其中高铁28.5对，主要开往成渝方向。此外，28日起，莞惠城际铁路常平东至道滘段开通运营，增设常平东、常平

记者从铁路部门了解到，全国铁路将于28日起实施新的列车运行图。其中广铁增开旅客列车33.5对，其中高铁28.5对，主要开往成渝方向。

此外，28日起，莞惠城际铁路常平东至道滘段开通运营，增设常平东、常平南、大朗镇、松山湖北、寮步、东城南、西平西、道滘8个车站，同时莞惠城际列车实施新运行图，计划每天开行动车31对。莞惠城际铁路小金口站 道滘站全程票价60元，常平东站 道滘站票价25元。

【铁路大调图： 复兴号 再扩容 四纵四横 高铁网最后一横收官】

中国新闻网报道：此次调图， 复兴号 将再次扩容，从京津冀区域始发新换 复兴号 中国标准动车组15对。

上述15对动车组主要方向和车次分别为：北京西 长沙南G83/G506次、北京西 成都东G89/90次、北京南 沈阳G219/G220次、北京西 南昌西G491/ G492次、北京西 汉口G509/G520次、北京西 武汉G517/G528次(周末线)、北京西 武汉G557/G558次、北京南 吉林G383/G384次、北京南 丹东G395/G396次、天津西 福州G329/G330次、天津西 太原南G2609/G2610次、北京西 太原南G91/G612/G615/G626/G601/G610/G613/G624次。

此外，12月28日起，现有的南宁东 南京南G1504/3次也将改为使用CR400BF型动车组重联运行。 复兴号 将首次出现在南宁。

石济高铁开通 四纵四横 高铁网最后一横收官

值得一提的是，连接石家庄和济南的石济高铁将开通运营，中国 四纵四横 高铁网的最后一横正式收官。

石济高铁以河北省石家庄市、山东省济南市两省会城市为始终点，横贯晋冀鲁三省。这意味着，燕山山脉以南、太行山以东，河北地市级城市将全部进入高铁时代。同时，以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀 矩形 高铁网正式形成。

该线路还在石家庄站与京广高铁、在德州东站与京沪高铁衔接，全线共设11个车站。除石家庄、德州东两站外，全线新建石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原东、禹城东、齐河、济南东9站。

石济高铁开通初期共计安排9对列车，其中新增8对，调整运行区段1对。

届时，衡水至石家庄之间的列车运行时间将从原来的近2个小时左右压缩至1个小时之内，石家庄至德州间压缩至90分钟，石家庄至济南间压缩至120分钟左右。

京津冀 握手 大西南天津至成都首开直达高铁

从12月28日起执行年底图后，成都局集团公司将新增动车组列车100余对，西成高铁的通道能力将得到加强，成渝至西安的动车将从目前9对扩增到28对。

同时，成都、重庆还将开行至太原的D字头动车组6对，开行至北京、郑州、秦皇岛、天津和南京等方向的G字头长途高速动车组9对。

其中，成都东至北京西的G90次，全程运行仅7小时47分钟，较目前最快的G310次蓉京高速动车组压缩约一半的时间。

值得关注的是，这趟列车将由中国最新研发的中国标准动车组CR400BF(复兴号)列车担当，这也是 复兴号 动车组首次在西南地区开行。

另外，此次调图，天津地区也首次有了直达成都的高铁列车。这标志着大西南实现从成都始发直达京津冀三地高铁列车全覆盖。

渝贵铁路即将开通：成都至贵阳缩至3.5小时

除了上文所述的石济高铁，重庆至贵阳铁路扩能改造工程(渝贵铁路)日前也全面进入运行试验阶段，预计2018年1月中旬左右正式开通。

据了解，渝贵铁路为国铁I级铁路，旅客列车设计行车速度为200km/h，新建桥梁209座，共有双线隧道115座，桥隧比75.38%，全线新建车站12座。

渝贵铁路的建成，将成为西南地区连接西北、华南、华东的 快车道 ，成都至贵阳将从目前的最快11小时左右压缩至3.5小时，川渝黔地区与沿海城市的时空距离也将大幅缩短。

伴随兰渝铁路、西成高铁、渝贵铁路的相继开通投用，西南地区铁路网的通道能力将得到显著加强。