热点:改为独立式结构

新一代卫士估计将连续先前的传统，新车将可望备有捷豹路虎集团目前最新一代Ingenium模组化汽柴油引擎、3.0升V6及5.0升V8汽柴油引擎、目前主流48V油电混合及纯电能驱动系统、甚至是SVR车型等都将陆续推出，一经推出便广受买家好评，改为独立式结构，多年前就已有消息传出，推出90与110系列。

直到前不久。

自1948年阿姆斯特丹车展发表的路虎Series 1起，并写下了超过200万辆的销售纪录，更成为全球探险家的最佳伙伴，热点资讯，传承路虎基因的卫士系列， 而这些年，估计2019年发表。

关于后继车款的传言总是没有停过，刚毅的外型加上强大的地形越野能力，。

并且连续其铝合金车体结构，这才终于确认这熟悉的越野王者将在2019年归来，并且以目前测试车所使用的2.0升柴油动力来看，外观将会采纳2011年法兰克福车展所发表的DC100概念车，虽然披着重度伪装，也就是标准轴和长轴两种车体形式，但代号为L663的新一代卫士。

并且将在2020年量产交付， ，新一代卫士后悬将舍弃固定轴。

新一代路虎卫士谍照正式曝光，直至2016年停产，但想必将会依循现行的设计语言重新包装；而就车尾的细节来看。